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中国联通物联网的目标是做物联网时代的“赋能者”,利用物联网的技术,来帮助传统企业转型升级,为他们带来新的商业价值。目前,联通物联网连接管理平台连接数已超过1.24亿。

7月4日,一汽-大众探岳车型正式在一汽-大众天津华北基地总装车间下线,标志着一汽-大众天津华北基地迈上新台阶。这也意味着,这座新建的现代化工厂已经正式具备年产30万辆的生产能力。

7月4日,由中交二航局承建的深中通道伶仃洋大桥东索塔上游侧钢吊箱成功下放,拉开了大桥东索塔承台、塔身等施工序幕。

在平台层面,中国联通引入了全球领先的物联网连接管理技术,与全球超过50家运营商使用同一平台,具备全球一点接入、统一部署的能力。

2018年6月29日,一汽-大众天津华北基地的第一辆整车正式下线。在这一年的时间里,从第1辆到第10万辆,是一汽-大众在研发、采购、规划、质保、生产、营销等专业领域体系能力的体现。在刚刚过去的六月,华北基地的生产节拍已达到60JPH,这意味着每不到一分钟的时间,就会有一台整车在这里的总装车间下线。2019年,天津华北基地还将有两款全新车型启动,三款新车并入调试,预计下半年完成整体车间的升级改造。

伶仃洋大桥是深中通道的控制性工程,主桥跨径1666米,为世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。主塔高270米,通航净高76.5米,桥面高90米,相当于30层楼高度,建成后将是世界最高海中大桥。二航局承建的S04合同段主要施工内容包括伶仃洋大桥东塔、东锚碇、上游侧主缆架设、钢箱梁安装、东泄洪区非通航孔桥下部构造等,线路全长3973米。此次施工的钢吊箱高14.5米、外径41.2米、重量近1800吨。

在应用使能方面,中国联通聚合各种共性能力,已经建成并上线了聚合各种共性能力的IoT能力开放网关,围绕设备管理、安全管理、数据管理和运营管理,对外提供标准化、集中化和开放化的服务,以松耦合方式支持合作伙伴快速开发各类应用。

一汽-大众天津华北基地在天津发展一年以来,对当相关产业产生了很大的带动作用。汽车产业属于龙头产业,其发展对上到材料应用等基础科学应用研究,下到零部件生产、装备制造,以及销售、服务行业的发展都有很大的推动作用。现代化汽车拥有很高的电器化水平,另外,不断提高的轻量化要求,促使汽车生产在材料选择上更加苛刻,大众和奥迪品牌大规模采用高强度钢和铝件,在保证安全得前提下,大幅度减轻车身重量。一汽-大众还要不断提升生产的数字化水平,用系统调动设备,用数据调动资源,模拟现场提高生产效率。

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